今年春節高速公路免信用卡代償費時間已確定,除夕當天不再免費。在昨天的2014年春運工作動員大會上,北京晨報記者從市交通委瞭解到,春節期間北京繼續實行高速公路小客車免費通行的政策,通行時間從正月初一至初七(1月31日0時起至2月6日24時)。而據報道,天津、吉林、遼寧、安徽等多個省市也已明確,由於除夕並非法定節假日,當天小客車走高速不再免費。(12月26日《北京晨報》)
  小客車除夕走高速不免費,首固態硬碟先一個原因是有規定在先,不好隨意僭越;再一個就是有觀點認為的,除夕小車高速收費會迫使一些準備除夕回家的人提前回家,有利於緩解交通擁堵。這些都是道理。但如果將各種現實因素綜合考慮,小客車除夕免費通行,卻是利大於弊。
  其一,從理論上說,多一天免費通行時間,就可以多一些從容選擇,而將七天的車流分散到八天里,尤其對於緩解大年初一這天的交通擁堵現象,乃至降低事故發生率有利。其二,從客觀上分析,因為除夕不放假了,那麼,就會有一部分人除夕難以回家,而只能選擇初一。另外還有一部分人群,比如自由職業者,由於考慮到節省過路費用,也必然會選擇初一齣行。還有,儘管除夕不放假,但不少單位有除夕“放假”慣例,堅守崗位的並不多(這也是除新成屋夕不放假所考慮到的因素)。既然除夕不免費,這個人群也會加入免費期間尤其是初一齣行的大軍。幾個車流“齊步走”,交通會是一個什麼狀況?顯然,交通擁堵現象只是被人為地從除夕挪到了初一,並沒有真正緩解。
  除二胎夕小車不免費當然有據可依,規定自然不能冒犯,但規定是死的,制定規定的人是活的。如果能對中國春節有足夠認識,知道它在國人心中的分量,就應該有理由特殊對待。何況也只是一年僅此一次。死抱住規定不放,既顯得冷冰冰缺乏人性,與春節的溫暖喜慶氛圍格格不入,也似乎別有用心,總讓人有一種利用人們除夕不得不回家的心理撈一筆的懷疑。
  2014年放假方案的合理性支票借款一直受人詬病。尤其將除夕剔出假期之外,更是讓國民很受傷,如今在除夕小車通行是否免費上,就該乖巧一點,謹慎一點,不能再隨意拂逆民意。既然“除夕不在長假之列”是小車不免費通行的攔路虎,繞開它又何妨?今年可以先臨時變通,除夕免費放行。再根據試行結果,來確定今後是否制度化。畢竟,保證在外打拼一年的國人在除夕安全、方便地趕回家,與親人團聚,共享人間美好,比有些東西更重要,不該用收費來阻止他們歸家的腳步。
  有報道稱目前不少省份已發出了除夕小車通行不免費通知,但更多省份顯然還在引頸觀望,翹首等待。解鈴還須系鈴人。希望國家相關部門能儘快拿定主意。除夕不放假已經讓國人失望一次,不能因為錢再讓他們失望一次。
  文/晴川  (原標題:除夕小車通行免費可否制度化?)
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